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Volvo Trucks lancia un nuovo camion elettrico da 80 tonnellate con una maggiore autonomia

Volvo Trucks sta ancora una volta alzando l'asticella nel settore del trasporto con veicoli elettrici. L'azienda lancia un mezzo elettrico con un'autonomia maggiore, in grado di trasportare un peso totale fino a 80 tonnellate: un nuovo punto di riferimento nel settore del trasporto con veicoli elettrici pesanti.
Volvo lancia un camion elettrico in grado di trasportare un peso totale fino a 80 tonnellate: un nuovo punto di riferimento per il trasporto con camion elettrici pesanti.

Dopo il lancio della nuova generazione di veicoli elettrici all’inizio di quest’anno, Volvo Trucks torna con la sua prossima innovazione: un camion elettrico progettato appositamente per combinazioni di carro e rimorchio con un peso totale fino a 80 tonnellate. Combinando un’elevata capacità di carico utile con un’autonomia estesa, apre la strada all’elettrificazione di incarichi di trasporto ancora più impegnativi.

«Siamo orgogliosi di presentare l’ennesimo fantastico veicolo a emissioni zero, realizzato su misura per carichi davvero pesanti e lunghe distanze. Grazie anche alle capacità di ricarica rapida, crediamo che molti clienti saranno interessati a questo nuovo veicolo», afferma Jan Hjelmgren, Senior Vice President Product Management di Volvo Trucks.

Sviluppata per il trasporto pesante

La nuova combinazione di veicoli è progettata per i mercati in cui si movimentano carichi più pesanti rispetto alla media europea – in particolare, una configurazione composta da un carro* e un rimorchio.

Con un peso lordo combinato di 64 tonnellate, valore non insolito nel trasporto pesante, l’autonomia arriva fino a 450 chilometri con una singola ricarica**. Con un peso totale di 74 e 76 tonnellate, consentiti rispettivamente in Svezia e Finlandia, l’autonomia arriva fino a 420 chilometri**. Le vendite inizieranno in Svezia, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Paesi Bassi e Svizzera. L’autocarro  FH Electric verrà introdotto gradualmente in questi mercati a partire dall’inizio del 2027.

«I pesi totali elevati nel trasporto su gomma riducono sia i costi di trasporto che l’impatto ambientale. Se elettrifichiamo anche questi trasporti, compiamo un passo importante verso un trasporto più sostenibile», afferma Jan Hjelmgren.

Il camion è dotato dello stesso nuovo e versatile gruppo propulsore presente nella nuova generazione di veicoli  elettrici FH, FM e FMX lanciati da Volvo Trucks nell’aprile di quest’anno. Offre eccellenti caratteristiche di guida e cambi di marcia fluidi. Il camion può essere ricaricato tramite il Megawatt Charging System (MCS) o il CCS2. Le batterie aggiornate, con una maggiore durata, forniscono 640 kWh di energia utilizzabile. Volvo ha sviluppato un sistema di monitoraggio delle batterie aggiornato, nonché un isolamento migliorato adatto ai climi più freddi. Ciò consente alle batterie di funzionare in modo più efficiente e di conservare più energia.

Con questa nuova combinazione, Volvo introduce anche gli assali con riduzione ai mozzi. Ciò significa che la combinazione di carro e rimorchio è in grado di affrontare incarichi che richiedono una maggiore altezza da terra sotto gli assali, offrendo al contempo una migliore capacità di avviamento per pesi lordi complessivi più elevati – adatta ad applicazioni quali il trasporto su strada di legname o lavori edili di entità minore. È inoltre particolarmente vantaggiosa per la guida su strade in buone condizioni, poiché la maggiore capacità di carico tecnica consente una maggiore capacità di carico utile.

 

Dati:

Volvo FH Electric/FH Aero Electric con autonomia estesa

  • Adatto per: Trasporti a lunga percorrenza e regionali con elevati requisiti di carico utile.
  • Capacità totale: Peso lordo combinato fino a 80 tonnellate.
  • Esempio di autonomia: fino a 420 km con una singola ricarica a un peso lordo dellla combinazione di 76 tonnellate.**
  • Ricarica: ricarica da 680 kW (MCS): dal 20 all’80% in circa 36 minuti | 360 kW CCS2 (Combined Charging System): dal 20 all’80% in circa 70 minuti.
  • Caratteristica speciale: la presa di forza elettrica (e-PTO) elimina la necessità di un generatore diesel separato per le unità di refrigerazione.
  • Cabina: tutte le cabine Volvo FH eccetto la cabina XXL. Sono disponibili sia la cabina standard che quella Aero.
  • Cambio: cambio a 8 marce sviluppato per i motori elettrici.

 

*Veicoli con telaio rigido singolo e allestimenti integrati quali cassoni, gru, compattatori di rifiuti e betoniere.

**L’autonomia dipende da condizioni esterne quali il tempo atmosferico e la resistenza al vento, nonché da altri fattori quali il peso totale del veicolo e lo stile di guida del conducente

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Per ulteriori informazioni, contattare:

Francesco Sonzogni
Marketing Manager
Tel: +035889749
E-mail: francesco.sonzogni@volvo.com

Valentina Olga Recanati
Marketing & Communication Specialist
Tel: +035889325
E-mail: valentina.olga.recanati@volvo.com

 

Volvo Trucks fornisce soluzioni di trasporto complete per clienti professionali esigenti con la sua gamma completa di camion medi e pesanti. L'assistenza clienti è fornita tramite una rete globale di concessionari con 2.200 punti di assistenza in circa 130 paesi. I veicoli Volvo sono assemblati in 12 paesi in tutto il mondo. Nel 2025 sono stati consegnati circa 120.000 camion Volvo in tutto il mondo. Volvo Trucks fa parte del Gruppo Volvo, uno dei principali produttori mondiali di mezzi pesanti, autobus, macchine movimento terra e motori marini e industriali. Il gruppo fornisce anche soluzioni complete per il finanziamento e l'assistenza. Il lavoro di Volvo Trucks si basa sui valori fondamentali di qualità, sicurezza e rispetto dell'ambiente.