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Cosa ci vorrebbe per ridurre a zero il numero di incidenti che coinvolgono gli autocarri pesanti? Se c'è qualcuno che lo sa, è Anna Wrige Berling, Traffic and Product Safety Director di Volvo Trucks.

In due test separati eseguiti da riviste di autotrasporti tedesche, il Volvo FH con I-Save si è imposto registrando il maggior risparmio di carburante. "Questa è la conferma definitiva che il nostro impegno sta dando i suoi frutti. Con i nuovi aggiornamenti del motore, il Volvo FH con I-Save sarà ancora più efficiente nei consumi", afferma Peter Franzén, Product Manager Engines in Volvo Trucks.

La svolta lato passeggero è una delle situazioni stradali più difficili da gestire quando si guida un veicolo in città. La ricerca sugli incidenti di Volvo Trucks mostra che un incidente può verificarsi anche quando il conducente ha cercato di assicurarsi che non stessero sopraggiungendo ciclisti o pedoni. Anna Wrige Berling, Traffic and Product Safety Director di Volvo Trucks, ci racconta come queste osservazioni hanno portato allo sviluppo della telecamera d'angolo lato passeggero.

Negli ultimi decenni, il numero di incidenti mortali che hanno coinvolto autocarri pesanti è notevolmente diminuito. Tuttavia, rappresentano ancora circa il 15% dei decessi per incidenti stradali nell'UE. L'Accident Research Team (ART) di Volvo Trucks ha una profonda conoscenza di quali incidenti sono più comuni e del perché si verificano.

Riducendo ulteriormente la separazione dello strato limite e la resistenza alla pressione, per estensione il design aerodinamico perfezionato del Volvo FH aiuterà a ridurre ulteriormente i consumi nelle operazioni a lungo raggio.

Affidabilità, efficienza e spirito di squadra, ecco i valori al centro della campagna Buzzatti Dry Bulk Logistics in collaborazione con la Nazionale Ciclistica Italiana.

Appartieni al settore dei trasporti a lungo raggio o regionali, della distribuzione o della cantieristica? Questi ultimi aggiornamenti per Euro 6 Step E si traducono in un consistente risparmio di carburante per chiunque. Volvo ha esaminato l'intera catena cinematica e ha apportato una serie di miglioramenti che non solo aumentano il risparmio di carburante, ma offrono un'esperienza di guida più fluida e piacevole, su strada e fuori strada.

Un camion elettrico Volvo deve funzionare perfettamente in tutte le condizioni climatiche. Per garantirlo, i nostri camion vengono testati in condizioni climatiche estreme, ad esempio nelle fredde notti invernali di Arjeplog, vicino al circolo polare artico nella Svezia settentrionale.

Il primo test indipendente di efficienza energetica con un veicolo pesante elettrico Volvo a pieno carico è stato realizzato di recente in Germania. Il camion elettrico ha superato l’autonomia dichiarata e consumato metà energia rispetto alla sua controparte diesel.

Babbo Natale ha consegnato i regali, in tutta la penisola, a bordo di un Volvo FL Electric senza essere scoperto, con prestazioni medie di 1 kw al km e rispettando i 200km di autonomia.

Strade cittadine, autostrade, cantieri... la visibilità è sempre un fattore essenziale per i conducenti. Il modello Volvo FM può essere dotato di un massimo di otto telecamere, con la possibilità di visualizzarne contemporaneamente quattro sullo schermo per garantire un’ottima visibilità in tutte le situazioni.

Il traffico congestionato delle città è un vero e proprio incubo per i camionisti. Non solo devono condividere spazi più stretti e angusti con un numero maggiore di automobilisti, ma devono anche fare i conti con ciclisti e pedoni, alcuni dei quali possono non rendersi conto dei movimenti del camion.

Ecomondo, la fiera dedicata all’economia circolare e alla sostenibilità ambientale, è il primo grande evento dopo un tempo bloccato nelle relazioni, ma non nel progresso, che si è mostrato in tutta la sua fierezza.

I camion elettrici sono il compagno di viaggio ideale per andare incontro al futuro, anche se in realtà lo stiamo già attraversando. Lo stiamo facendo con prestazioni elevate per non perdere quel senso di padronanza della strada che ci piace.

La Sabatino Trasporti sceglie Volvo Trucks per rinnovare più della metà della sua flotta: dodici nuovi veicoli di ultima generazione, per continuare a crescere e raggiungere nuovi sfidanti obiettivi.

Un bilancio in attivo per i primi cinque veicoli Volvo Trucks a LNG di Luciano Trasporti: meno costi, meno emissioni e nessun limite di utilizzo.

Per la più importante realtà italiana nel settore del pet food, la sostenibilità è un pilastro imprescindibile della strategia aziendale.

Tre veicoli a LNG di TTE attraversano quotidianamente l’Europa trasportando farmaci. 150 mila km in media all’anno, con un risparmio significativo sui costi e più rispetto per l’ambiente.

I veicoli elettrici a batteria (BEV) sono oggi sempre più diffusi, tanto che ci stiamo gradualmente abituando anche all’utilizzo di camion elettrici per i servizi di trasporto a breve e medio raggio. Andando avanti, lo scoglio più duro da superare sarà quello dei trasporti commerciali a lungo raggio - il trasporto di carichi pesanti su lunghe distanze. Per superarlo, i camion elettrici alimentati con celle di combustibile a idrogeno rappresentano un’interessante opzione a emissioni zero.

Il Gruppo Ecoprogram, azienda italiana specializzata nella gestione delle facility aziendali e dei servizi logistici, ha acquistato da Volvo Trucks i mezzi che riforniranno i 100 punti di vendita di Gulliver, player della GDO attivo nelle province di Alessandria, Asti, Pavia, Genova, Savona e Piacenza.