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Una nuova gamma di camion elettrici firmata Volvo: Per la tua realtà

Volvo Veicoli
2026-04-14
Elettromobilità Tecnologia e innovazione

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La nuova generazione di veicoli elettrici per carichi pesanti è frutto dell'esperienza ed è pronta a produrre risultati già oggi. Ma ora con maggiore flessibilità, maggiore capacità di carico e autonomia superiore a qualsiasi modello precedente.

Sette anni fa, Volvo Trucks si è prefissata un obiettivo chiaro: elettrificare il trasporto pesante. Fornire camion che offrissero prestazioni pari a quelle dei modelli diesel, riducendo al contempo le emissioni di CO2. Quella che era iniziata con una manciata di prototipi si è trasformata in una delle gamme di camion elettrici più complete al mondo.

Ora, la nuova generazione di camion elettrici Volvo FH, FM e FMX porta quest'esperienza a un livello superiore. Due nuove motorizzazioni – Volvo FH Aero con autonomia estesa e le versioni aggiornate di FH, FM e FMX Electric – costituiscono la base di una nuova gamma di veicoli pesanti elettrici progettata per adattarsi a quasi ogni tipo di operazione. Infatti, dato che oggi molti contratti vengono vinti o persi in base alla sostenibilità, le flotte possono raggiungere un numero ancora maggiore di segmenti e percorsi con camion elettrici rispetto al passato.

"È stato un percorso di apprendimento enorme", afferma Håkan Rosén, responsabile della commercializzazione dei veicoli elettrici presso Volvo Trucks. "Il risultato è che oggi possiamo realisticamente sostituire la maggior parte delle attività condotte con veicoli diesel con attività condotte con veicoli elettrici senza compromessi".

Dal trasporto a lungo raggio alla distribuzione regionale alla cantieristica, dalla manutenzione stradale e alla raccolta dei rifiuti, i nuovi veicoli elettrici sono progettati per riprodurre l'attività dei veicoli diesel in un'ampia gamma di applicazioni. Sia per i costruttori che per gli autisti, i principi di funzionamento rimangono pressochè invariati, consentendo l'integrazione dei camion elettrici nelle flotte esistenti con un impatto minimo.

Replica la tua flotta senza compromessi

"Con il Volvo FH Aero Electric ad autonomia estesa, è possibile ridurre le pause di ricarica e aumentare l'autonomia di lavoro", afferma Håkan. Grazie a batterie più grandi, un'autonomia massima di 700 km e una ricarica più veloce, ora alcune attività 24/7 o su due turni possono passare all'elettrico.

Per rispecchiare efficacemente i tempi di attività della vostra flotta diesel, Håkan consiglia di ricaricare i camion nei luoghi in cui trascorrono naturalmente la maggior parte del tempo. "Depositi, aree di carico e scarico, aree di sosta", dice.

"Per i veicoli con turni singoli che rimangono parcheggiati durante la notte, un caricabatterie da deposito a velocità medio-bassa è perfetto ed economico", aggiunge Håkan. "Quando gli autisti capiscono come ottenere il massimo dai loro camion, tutti ne traggono vantaggio: l'attività procede senza intoppi, i costi si riducono e le emissioni complessive diminuiscono."

Scopri di più sulla gamma di camion elettrici Volvo qui.*

Il Volvo FH Aero Electric a maggiore autonomia

  •  Scopo: Trasporto a lungo raggio e interurbano (fino a 700 km al giorno)

  • Caratteristica principale: assale elettrico compatto che integra due motori elettrici e un cambio a sei marce in un’unica unità, liberando spazio sul telaio per un maggior numero di batterie. Potenza fino a 460 kW (623 CV)

  • Risultato: maggiore energia utilizzabile e velocità di ricarica più elevata, ideale per tratte hub-to-hub e operazioni su due turni.

  • Capacità totale: fino a 700 km con una singola ricarica*

  • Gamma: le configurazioni flessibili delle batterie e la ricarica rapida consentono il trasporto elettrico a lungo raggio con minori modifiche ai percorsi o ai modelli operativi.

  • Ricarica: 700 kW MCS (Megawatt Charging System): dal 20% all’80% in 50 minuti | 350 kW CCS (Combined Charging System): dal 20% all’80% in 85 minuti

  • Capacità speciale: Presa di forza per rimorchio destinata ai gruppi frigoriferi, eliminando la necessità di un generatore diesel separato

Volvo FH, FM e FMX Electric: la nuova generazione

  • Scopo: Edilizia, distribuzione regionale, logistica urbana, servizi di pubblica utilità, gestione dei rifiuti e applicazioni speciali pesanti.

  • Funzione fondamentale: Nuovo sistema di trasmissione a doppio motore con cambio appositamente progettato a otto rapporti per massimizzare la coppia elettrica. Potenza fino a 540 kW (731 CV)

  • Risultato: Controllo più fluido a bassa velocità, maggiore trazione e frenata rigenerativa migliorata

  • Flessibilità: Realizzati per carichi più pesanti e terreni impegnativi; possono essere configurati con assi a doppia trazione e rapporti di trasmissione ridotti per la massima flessibilità

  • Autonomia: Fino a 470 km con una singola carica*

  • Capacità totale: MTC (massa totale combinazione) fino a 65 tonnellate

  • Ricarica: CCS (sistema di ricarica combinato) da 350 kW 20-80% in 65 minuti

  • Capacità speciale: Molteplici configurazioni con presa di forza: motori separati o doppia uscita motore per gru, sistemi di sollevamento a gancio o cassoni ribaltabili.

*L'autonomia dipende da diversi fattori esterni, quali le condizioni meteorologiche, la resistenza al vento, il peso del veicolo e le prestazioni del conducente.

 

 

Nome: Håkan Rosén
Lavoro: Responsabile commercializzazione elettrica
Azienda: Volvo Trucks
Posizione: Göteborg, Svezia

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