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Volvo FH Aero alimentato a gas
Il Volvo FH Aero alimentato a gas è un camion potente ed efficiente nei consumi, progettato per il trasporto regionale e a lungo raggio, nonché per impieghi nel settore forestale e del legname e in agricoltura. La sua forma aerodinamica riduce la resistenza all’aria alle alte velocità e, utilizzando bio-LNG con HVO100, è possibile ottenere una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 100%. Questo può tradursi in un maggior numero di incarichi di trasporto nelle aree in cui le normative sulle emissioni limitano l’uso dei camion convenzionali.
Riduci le emissioni senza interrompere la tua attività.
Con normative più severe in materia di emissioni e la crescente attenzione dei clienti alla sostenibilità, la necessità di una reale riduzione delle emissioni di CO2 nelle operazioni di trasporto è già una realtà. I nostri motori alimentati a gas sono efficienti nei consumi e producono minori emissioni di CO2 allo scarico. Grazie a servizi per l'operatività completi e servizi digitali connessi, possiamo aiutarti a integrarli senza problemi nelle tue attuali attività operative.
Meno resistenza all'aria. Maggiore efficienza.
La cabina aerodinamica e i braccetti compatti delle telecamere, che sostituiscono gli specchietti tradizionali, consentono di risparmiare energia riducendo la resistenza aerodinamica alle alte velocità. E con i fari abbaglianti adattivi, hai una migliore visibilità senza abbagliare gli altri utenti della strada.
Eliminare la fatica della guida
Volvo Dynamic Steering aiuta il conducente a manovrare in modo stabile e preciso con minore sforzo. Migliora la sicurezza e la produttività rilevando lo scoppio dei pneumatici anteriori e fornendo assistenza automatica al conducente. Grazie allo sterzo esterno, è possibile anche manovrare l’autocarro tramite telecomando.
Prestazioni efficienti, sicure e sostenibili
In grado di trasportare carichi pesanti e garantire un’elevata produttività, il Volvo FH Aero alimentato a gas è equipaggiato con un motore da 13 litri potente, affidabile ed efficiente nei consumi. Eroga fino a 500 CV e 2800 Nm di coppia, garantendo una produttività pari a quella del diesel. È equipaggiato con trasmissioni automatizzate I-Shift e sistemi frenanti per rendere la guida più fluida, sicura ed efficiente nei consumi.
- VEB (Volvo Engine Brake) e rallentatore
- I-Shift
- GNL o bio-GNL
Frena rapidamente e in sicurezza
Il freno motore Volvo migliora le prestazioni di frenata ai bassi regimi del motore, riducendo le scalate di marcia e mantenendo un controllo costante. Per una maggiore potenza frenante, si raccomanda un rallentatore sulla linea cinematica, soprattutto con carichi pesanti su percorsi ondulati.
Passaggi di marcia fluidi
I-Shift è una gamma di trasmissioni automatizzate che ti aiutano a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del tuo gruppo propulsore. Scegliete marce ridotte e ultra-ridotte, software su misura per una capacità di avviamento estrema e guida a pedale unico per affrontare terreni difficili quando si alterna tra marcia avanti e retromarcia.
Riduzione delle emissioni
Il motore da 13 litri alimentato a gas è già ottimizzato per garantire consumi efficienti e costi inferiori. Utilizzando il GNL al posto del diesel, è possibile ridurre le emissioni di CO2 fino al 20%. È inoltre possibile scegliere il bio-LNG rinnovabile, quando conveniente, e ottenere una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 100% utilizzando bio-LNG e HVO 100.
Personalizza il tuo Volvo FH Aero alimentato a gas
Personalizza e progetta il tuo camion ideale che risponde alla perfezione alle tue esigenze.
Offerta completa
Abbina un camion alimentato a gas ai Servizi per l'operatività Volvo, ai Ricambi originali Volvo e ai servizi digitali connessi per contribuire a mantenere produttività e redditività. Scegli il Servizio per l'operatività più adatto e pianifica la manutenzione in base all’effettivo utilizzo del veicolo, insieme a servizi di monitoraggio avanzati che contribuiscono a mantenere la disponibilità operativa al livello necessario.
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Le caratteristiche indicate potrebbero non essere standard o disponibili per tutti i livelli di allestimento e per tutte le opzioni di gruppo propulsore.
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