La nuova gamma elettrica di Volvo: nata dall'esperienza reale dei clienti.

Otto anni, milioni di chilometri di esperienza in condizioni reali e innumerevoli insegnamenti appresi si traducono oggi in maggiore autonomia e produttività nei nuovi camion elettrici di nuova generazione Volvo.

“Seguire gli altri non ha mai fatto parte del DNA di Volvo”, afferma Jonas Odermalm, Product Strategy Lead di Volvo Trucks, riferendosi alla decisione di lanciare i camion elettrici otto anni fa.

I primi camion completamente elettrici di Volvo sono stati consegnati ai clienti nel 2018 e sono entrati in produzione di serie un anno dopo. Da allora, Volvo ha costantemente ampliato la sua offerta: Oggi vanta la più ampia gamma di camion sul mercato, con otto modelli diversi e successive generazioni di batterie in funzione.

Tuttavia, l'apprendimento è andato ben oltre l'ingegneria. "Non si tratta solo di sviluppare un camion elettrico", afferma Jonas. "Riguarda anche tutto ciò che lo circonda: Vendita di camion elettrici, distribuzione di ricambi, preparazione per officine, soluzioni di ricarica, sistemi di garanzia, valori residui e collaborazione con acquirenti e allestitori nel settore dei trasporti."

Da quando ha lanciato i suoi camion elettrici, Volvo ha capito che l'elettrificazione non si risolve solo con l'autonomia. Con l’estendersi delle operazioni oltre l’ambito urbano, fino alle tratte regionali e a lungo raggio, le flotte devono considerare anche la pianificazione dei percorsi, l’accesso alle stazioni di ricarica e la gestione dell’energia.

Questo ha spinto Volvo a pensare oltre il camion in sé. Sviluppare servizi a supporto di autisti e gestori di flotte, migliorando al contempo la produttività. Il risultato è un approccio più olistico all'elettrificazione, incentrato sul mantenimento dell'efficienza operativa dei camion elettrici nelle reali condizioni di utilizzo delle flotte.
 

Pionieri nel settore della mobilità elettrica

La decisione di Volvo di assumere un ruolo guida nell'elettrificazione, anziché attendere e osservare, è stata deliberata. Rientra pienamente nel profilo di Volvo Trucks promuovere il cambiamento ed essere in prima linea nello sviluppo.

"Il rischio di non essere in prima linea sarebbe troppo grande", afferma Jonas. "Abbiamo scelto di guidare la transizione verso la mobilità elettrica perché credevamo che avremmo imparato molto sia dal punto di vista tecnologico, sia nello sviluppo delle soluzioni più adatte alle diverse applicazioni, sia come azienda." Grazie alla collaborazione con i clienti e con la società, abbiamo accelerato andando verso un trasporto più pulito”.

Già nel 2010, Volvo iniziò a esplorare la possibilità di rendere ibridi i propri camion per la raccolta dei rifiuti e i propri autobus. Divenne presto chiaro che l’elettrico puro era una soluzione praticabile per la distribuzione urbana e la raccolta dei rifiuti.

"I camion della spazzatura percorrono brevi distanze, trasportano carichi relativamente leggeri e tornano alla loro base operativa", aggiunge Jonas. "La tecnologia era sufficientemente matura da permettere di lavorare per un'intera giornata e ricaricarsi alla base, quindi abbiamo iniziato da lì."

Da allora, Volvo ha continuato a seguire una strategia di sviluppo graduale, partendo dai segmenti in cui l’elettrico è più adatto e aggiornando la tecnologia in linea con la sua rapida evoluzione. Oltre ad aggiungere applicazioni, prodotti e mercati, e a investire in conoscenze e quote di mercato. I nuovi Volvo FH, FH Aero, FM e FMX Electric sono il risultato di anni di apprendimento ed esperienza, e combinano maggiore autonomia con ricarica più rapida e capacità di carico superiori per incrementare la produttività.

"Abbiamo iniziato con i mercati che mostravano interesse per l'elettromobilità, le infrastrutture di ricarica e l'elettricità rinnovabile", afferma Jonas. "La strategia, quindi, è stata quella di crescere di pari passo con la tecnologia e la domanda." Per Jonas, il successo e l'interesse del mercato per i veicoli elettrici hanno superato le sue aspettative. "Nel 2019 non credevamo che saremmo riusciti a vendere camion elettrici in 50 mercati." "È più ampio del previsto", aggiunge.

Allo stesso tempo, negli ultimi anni i progressi nell'elettrificazione hanno subito un rallentamento. “Nel 2020, l’intero settore riteneva che le cose si sarebbero mosse rapidamente”, spiega Jonas. "Ma una pandemia, guerre, cambiamenti politici e instabilità finanziaria hanno rallentato le cose."

Nonostante ciò, la strategia di Volvo rimane invariata. "L’elettrificazione è un pilastro del nostro percorso verso le zero emissioni”, aggiunge Jonas. "Cinque o sette anni fa si trattava di creare slancio." Ora si tratta di efficienza e velocità."

Questa esperienza ha plasmato l'approccio odierno di Volvo all'elettrificazione: non come un singolo cambiamento tecnologico, ma come una transizione operativa di lungo termine che coinvolge i clienti e la società nel suo insieme, verso un trasporto più pulito.


 

Scopri di più sulla gamma di camion elettrici Volvo qui.