Caratteristiche della cabina per il Volvo FH16

Globetrotter XXL: comfort e spazio

La cabina Globetrotter XXL offre comodità e sicurezza per il pernottamento di massimo due persone. L'aumento della lunghezza della cabina consente di inserire un letto più ampio e più lungo, garantendo un maggiore comfort per il riposo.

Globetrotter XL: costruita per gli spazi

La cabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) offre comodità e sicurezza per il pernottamento di massimo due persone, ma con più capienza grazie all'altezza extra. L'altezza interna della cabina è di 220 centimetri (211 centimetri sul tunnel motore).

Cabina Globetrotter: due è il numero perfetto

La Cabina Globetrotter (CAB-HSLP) offre anche la possibilità di comodi pernottamenti per una o due persone. Inoltre, la sua struttura verticale crea grandi spazi per vani ripostiglio extra. Altezza interna 205 centimetri (196 centimetri sul tunnel motore).

Cabina lunga

Cabina lunga (CAB-SLP) con comoda zona notte per due persone. Altezza interna 171 centimetri, 162 centimetri sul tunnel motore.

Cabina lunga bassa

Cabina lunga bassa (CAB-LSLP) con tetto ribassato e sospensioni della cabina per fornire uno spazio di carico aggiuntivo sopra la cabina stessa. Altezza interna 147 centimetri, 138 centimetri sul tunnel motore.

Sospensioni cabina a quattro punti
Scegli tra molle elicoidali con ammortizzatori, molle elicoidali anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori o sospensioni pneumatiche integrali.

Prese d'aria
Posizionate sul lato sinistro in posizione alta o bassa, in funzione delle operazioni svolte. È disponibile anche una presa d'aria frontale.

Colori
Scegli il colore e immagina il risultato. Disponibile in circa 650 varianti di colore.

Rivestimenti
Tessuto o pelle di colore nero o pelle bicolore. È possibile ordinare alcuni tipi di rivestimento con inclusa la funzione di ventilazione (escludendo quelli in tessuto).

Sedile conducente
Scegli tra Dynamic e Progressive. Ogni specifica può essere ordinata con il rivestimento opzionale. E la flessibilità offre tanta libertà: la corsa totale di regolazione del sedile in senso longitudinale è di 240 millimetri e di 100 mm in verticale. Nella dotazione di serie del sedile del conducente sono inclusi poggiatesta, schienale regolabile a ribalta, regolazione orizzontale e verticale, supporto lombare regolabile e inclinazione del sedile regolabile.

Sedile del passeggero
Sono disponibili due livelli: Standard e Comfort. Con entrambi è possibile ordinare il rivestimento opzionale. I sedili passeggero sono dotati di poggiatesta di serie. Il sedile del passeggero è disponibile anche con funzione di spostamento.

Letti
Realizzati per offrire una comoda notte di sonno. Dimensioni dei letti: 74×200 centimetri, con sezione centrale larga 81,5 centimetri, o 74×200 centimetri estraibile fino a 88×200 centimetri con sezione centrale larga 95,5 centimetri. Il letto della cabina Globetrotter XXL è lungo 213 centimetri. La larghezza in corrispondenza di testa, centro e piedi è rispettivamente di 99/106,5/91 centimetri.
Puoi equipaggiare la cabina con un materasso in schiuma o un materasso da 16 cm con molle insacchettate e comfort eccezionale. Sono disponibili in tre diverse opzioni di rigidità: morbido, semirigido e rigido.
Offriamo anche un coprimaterasso in due versioni, per migliorare il riposo e mettere in ordine più rapidamente.
Disponibile anche: letto reclinabile con schienale regolabile e letto superiore Comfort (dimensioni 60×190 centimetri o 70×190 centimetri).

Vani ripostiglio interni
La cabina contiene un vano anteriore con quattro scomparti standard DIN e due capienti vani con sportelli avvolgibili sui lati del passeggero e del conducente.
La parete posteriore è dotata di un vano posteriore superiore leggero con un'eccellente illuminazione.
Sotto al letto hai a disposizione due cassetti estraibili con un volume totale di 130 litri. Inoltre, sotto il materasso sono disponibili due compartimenti più piccoli, ai piedi del letto (10 litri) e nella parte della testa (15 litri). Sempre ai piedi del letto è presente uno spazio per una bottiglia in PET.

Vani ripostiglio esterni
Su entrambi i lati della cabina sono ricavati due capienti scomparti accessibili dall'esterno o dall'interno. Sotto alla cabina, su entrambi i lati, è disponibile un altro vano ripostiglio non riscaldato da 30 litri.

Tetto panoramico/tettuccio
Ogni cabina è dotata di un tetto panoramico fisso o, come optional, di un tettuccio che può essere aperto di 50 millimetri. Funge anche da uscita di emergenza. Il tettuccio può essere regolato manualmente o elettricamente.

Volante
Disponibile in due diverse misure: 450 mm o 500 mm di diametro, a seconda delle caratteristiche del tuo veicolo. L'altezza del volante può essere regolata di massimo 90 mm e l'angolazione può essere impostata entro un arco di 28°. Grazie alla possibilità di inclinazione del piantone (opzionale), il volante può essere regolato in posizione verticale tra -5° e +15°, aumentando così il comfort del conducente. I comandi integrati nel volante consentono di utilizzare con estrema sicurezza e comodità il cruise control, la tromba, il telefono, le funzioni nel quadro strumenti e nel display laterale.

Impianto di climatizzazione
Hai a disposizione tre alternative per il controllo della temperatura.
• Ventilazione con riscaldatore-refrigerante tradizionale
• Impianto d'aria condizionata con controllo manuale (MCC)
• Impianto d'aria condizionata con controllo automatico della temperatura (ECC/ECC2). Disponibile anche con sensori per presenza di sole, condizioni di nebbia e qualità dell'aria.
Puoi integrare il sistema con un riscaldatore da parcheggio per cabina e motore e con I-ParkCool, il nostro raffreddatore da parcheggio.

I-ParkCool
Per offrirti l'aria condizionata in cabina, non c'è bisogno che il motore sia acceso. I-ParkCool controlla la temperatura in cabina a veicolo fermo, interagendo con il riscaldatore da parcheggio per cabina per creare un clima confortevole. Questa capacità si rivela utile, ad esempio, quando di notte la temperatura scende nettamente e all'improvviso.
E per di più è silenzioso. Il sistema genera circa 20 dB in meno rispetto ai sistemi concorrenti sul mercato, riducendo così l'inquinamento acustico e aiutando il riposo.
Il sistema è totalmente integrato con il normale sistema di ventilazione* del veicolo; l'aria calda o quella fredda vengono distribuite secondo le necessità attraverso le normali bocchette ed equamente distribuite. L'aerodinamica della cabina e la sua eccezionale altezza interna non sono influenzate dal sistema.
* Ad eccezione del riscaldatore per cabina (PH-CAB)