Gli incidenti più comuni sono quelli in cui un veicolo tampona un altro. Questi incidenti di solito si verificano quando il conducente del veicolo non presta attenzione a ciò che succede sulla strada. Se sono interessati dei camion, a causa delle dimensioni e del peso del veicolo, è ovvio che l'incidente è più grave e pericoloso.
Test continui del sistema di frenata di emergenza assicurano che il veicolo possa fermarsi o attenuare eventuali collisioni e conseguenti infortuni. Le modifiche vengono effettuate al fine di rispettare i requisiti legali, ma è di vitale importanza mantenere sicuri tutti gli ambienti con traffico che coinvolgono i veicoli Volvo.
1. Telecamera e radar
La telecamera identifica la distanza e il tipo di oggetto davanti al veicolo. Il radar misura la velocità con cui l'oggetto davanti al veicolo si muove e la distanza dell'oggetto. È importante che i conducenti possano fidarsi del sistema senza ricevere troppi falsi allarmi, quindi la telecamera e il radar lavorano insieme per emettere gli avvisi solo quando necessario.
2. Sensor fusion
La tecnologia sensor fusion si applica quando due sensori (radar e telecamera) forniscono un input a un processore in modo da comprendere meglio una determinata situazione. Sensori che lavorano insieme sono di fondamentale importanza in quanto consentono di distinguere tra veicoli reali e oggetti che non sono una vera minaccia, come ad esempio una lattina vuota. Dopo tutto, si scorgono più dettagli con due occhi che non con uno soltanto.
3. Centralina
Tutte le informazioni dalla telecamera, dal radar e dal comportamento del veicolo e del conducente sono raccolte in una centralina. Il software analizza queste informazioni e attiva il sistema di avviso e di frenata di emergenza se si sta per verificare un incidente.
4. Sistema di frenata
Il sistema di frenata viene attivato quando il conducente non ha reagito a eventuali avvisi di collisione. Il veicolo prima frena leggermente, il cambio viene disaccoppiato e il veicolo rallenta. Il sistema di frenata è adesso attivo e se il pericolo è alto, il veicolo viene frenato a piena forza e le luci dei freni lampeggiano. Se non vi è ancora alcuna reazione da parte del conducente, viene attivato anche il freno di stazionamento.
