Trucks
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Nei casi in cui la cabina non è solo il posto di lavoro, ma anche la propria casa dipendi dalle funzioni e dalle dotazioni di bordo, che necessitano di energia anche a motore spento. Per questo puoi richiedere un sistema di batterie che consente un elevato livello di comfort abitativo a bordo, senza compromettere la capacità di spunto il mattino successivo.
Il segreto è due batterie separate con circuiti separati: uno solo per l'avviamento del motore e l'altro per l'alimentazione di tutte le altre apparecchiature elettriche in cabina. Usa la climatizzazione della cabina, il sistema multimediale e i dispositivi di ricarica senza preoccuparti di scaricare le batterie di avviamento del camion.
Il sistema a doppia batteria utilizza la tecnologia della batteria al gel per le funzioni di bordo e le batterie piombo/acido standard potenziate per l'avviamento. Le batterie al gel resistono allo scaricamento completo senza danni e offrono una durata maggiore rispetto alle batterie piombo/acido standard. Esiste anche una versione con una sola serie di batterie al gel disponibili. Le batterie al gel durano 10-15 volte di più delle batterie piombo/acido.
Il sistema tiene d'occhio i livelli di carica per impedirti di rimanere senza energia. Tutte le apparecchiature ausiliarie si spegneranno gradualmente per prime e verranno emessi avvisi critici per il conducente.
Tipo |
Alimentazione |
|---|---|
Sistema a singola batteria EFB |
170 Ah |
Sistema a singola batteria AGM |
210 Ah |
Sistema a doppia batteria |
75 Ah EFB per l'avvio + 210 Ah con gel per funzioni di bordo |
