TRASPORTO AGRICOLO

Hai bisogno di una capacità di carico elevata e di poter coprire lunghe distanze in modo efficiente, magari con un buon comfort in cabina e la possibilità di manovrare il camion in passaggi stretti e in condizioni difficili. È probabile che ti serva una soluzione di trasporto con una sovrastruttura appositamente costruita. Ecco i camion che ti suggeriamo di considerare.

Vieni a parlarci dei trasporti agricoli

Volvo FH

A cosa serve?
Trasporta carichi elevati in modo efficiente e ad alte velocità medie. Offre grande comfort nella guida e nella vita a bordo.

Informazioni chiave sul prodotto
Potenze: 420–540 CV. Cabine spaziose e confortevoli in cinque dimensioni. Ottimizzato per lunghe distanze. Telaio versatile per l'allestimento.

Opzioni per il carburante
Diesel, LNG, biodiesel, HVO.

Caratteristiche chiave
Volvo Dynamic Steering con impostazioni personali e Controllo sovrasterzo. I-Shift con primini. Sollevamento asse in tandem.

Volvo FH16

A cosa serve?
Mantiene facilmente un'alta velocità media con un elevato carico utile su percorsi con pendenze. Offre grande comfort nella guida e nella vita a bordo.

Informazioni chiave sul prodotto
Potenze: 550–750 CV. Cabine spaziose e confortevoli in cinque dimensioni. Ottimizzato per incarichi pesanti e lunghe distanze. Telaio versatile per l'allestimento.

Opzioni per il carburante
Diesel, HVO.

Caratteristiche chiave
Volvo Dynamic Steering con impostazioni personali e Controllo sovrasterzo. I-Shift con primini. Sollevamento asse in tandem.

Volvo FMX

A cosa serve?
Porta a termine incarichi complessi in condizioni difficili, con un buon comfort di guida e unendo un accesso semplice alla comodità per il riposo.

Informazioni chiave sul prodotto
Potenze: 330–540 CV. Cabine confortevoli in quattro dimensioni. Ottimizzato per operazioni sicure in ambienti difficili. Telaio versatile per l'allestimento.

Opzioni per il carburante
Diesel, LNG, biodiesel, HVO.

Caratteristiche chiave
Volvo Dynamic Steering con impostazioni personali e Controllo sovrasterzo. I-Shift con primini. Sollevamento asse in tandem.

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